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跨学科跨范畴 看沃尔沃汽车的康健汽车哲学

2019-12-29

我国轿车讯 你知道打造人体工程学座椅为什么要先深化丈量人体脊椎的压力负荷吗?

你知道轿车工程师为什么要向公司自愿供给身高、体重、臂长等人体数据吗?

你知道 鞭甩现象 对人体头颈部形成损害的原理是通过兔子试验而发现的吗?

你知道群众眼中会形成空气污染的轿车,是怎样给人们带来北欧般的纯洁空气吗?

假现在日 汽扯扒谈 告知你,这些问题都能在沃尔沃轿车找到答案。不仅如此,对其间的某些问题,沃尔沃的答案乃至或许比专业人士给出的还要精准,你会信任吗?

说到这儿,就不得不说到近年来的一个热门 跨界 。

沃尔沃可以说是 跨界 的 老玩家 。在沃尔沃探究健康轿车的旅程中,跨学科的协作和跨领域的研讨是最重要的办法之一。

关于沃尔沃而言,开发健康轿车所面临的最大应战,是既不能在真人身上做测验,也不能在假人身上做验证。所以,为了继续立异提高车内健康水平,沃尔沃找到的解决方案便是与第三方专家进行跨学科协作以及在团队内部进行跨领域研讨。

到现在为止,沃尔沃的整个研制及规划人员的布景现已触及了人体丈量学、人体工程学、生物力学、脊柱外科、心理学、环境科学及声学等多个专业学科。

从国际第一款人体工程学轿车座椅,到为座椅引进能防备鞭甩损害的头颈部维护体系,再到行业界首个整套清洁座舱解决方案CLEANZONE 清洁驾驶舱及其新增的AAC双效增强型空气净化体系, 跨界 一直助推着沃尔沃轿车成为业界的健康轿车领跑者。

跨学科跨领域 看沃尔沃轿车的健康轿车哲学

融入人体工程学和人体丈量学,开发舒适座椅

上世纪60年代,沃尔沃与瑞典哥德堡闻名背部问题专家Alf Nachemson教授协作,为1965年发布的Amazon车型开发座椅,推出了无级可调腰部支撑功用。这便是国际上第一款人体工程学座椅。

Alf Nachemson教授是椎间盘内压力丈量办法的开创者,他开发的这一办法在今日的脊柱科、职业病以及脊柱康复学教科书中仍具标志性含义。

跨学科跨领域 看沃尔沃轿车的健康轿车哲学

而与Alf Nachemson教授的多年协作,让沃尔沃在人体工程学领域具有明显优势。通过半个多世纪的技能堆集,沃尔沃的人体工程学座椅现已被业界和用户公认为是 最舒适的轿车座椅 。

实际上,在现在的沃尔沃轿车产品中,不管在座椅舒适度、人机交互、操作操控,仍是车内视界、储物空间等处,均浸透着专业的人体工程学考量。沃尔沃之所以能做到这一点,是因为在座舱的开发过程中有着对人体丈量学数据的充沛使用。

在全球产品的开发过程中,沃尔沃充沛考虑不同人种、民族、年纪、性别以及人口因时间推移所带来的丈量值改变。这也是为什么数十年来,沃尔沃打造全球根底人体数据库。现在已有瑞典总部的700多名和来自我国的300多名研制人员自愿供给了身高、体重、臂长等人体丈量数据。这些数据被用于人体丈量学的研讨和使用,以达成为 量身定制 的作用,让每一位车内乘员都能享受到健康舒适的驾乘体会。

与骨科专家协作,引进头颈部维护体系

自上世纪80年代起,沃尔沃又与骨科专家Olle Bunketorp医师等专家协作,针对行人维护、车内乘员鞭甩损害和腿部受伤等,进行一系列开创性研讨和创造,并首先使用在量产车上。其间,最闻名的协作研讨成果便是可以防备鞭甩损害的头颈部维护体系。

跨学科跨领域 看沃尔沃轿车的健康轿车哲学

1980年代后期,沃尔沃轿车与Olle Bunketorp医师协作,在哥德堡的萨尔格林斯卡大学医院组建了一支包括骨科、神经外科、理疗科和其他医疗专家和沃尔沃轿车专家的团队,展开了一系列关于鞭甩损害的研讨项目。

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